مثير للإعجاب

المدن الذكية: من تلوث البلاستيك إلى طرق البلاستيك

المدن الذكية: من تلوث البلاستيك إلى طرق البلاستيك

تطور المدينة الذكية تطورًا سريعًا في الطريقة التي نعيش بها ونعمل وننتقل في حياتنا اليومية. تشهد البنية التحتية للمدينة الذكية حاليًا مستوى عالٍ من الابتكار نحو مستقبل أكثر استدامة في هولندا. استخدام نفايات البلاستيك بعد الاستهلاك بلاستيك يبني طرقًا مستدامة من البلاستيك للحد من التلوث البلاستيكي على طول الطريق.

من التلوث البلاستيكي إلى الطرق الذكية البلاستيكية المعاد تدويرها

تمثل النفايات البلاستيكية الاستهلاكية مشكلة خطيرة تلحق الضرر بالبيئة والعديد من الأنواع على هذا الكوكب. عالميًا ، أكثر من 40 نوعا من الأسماك من المعروف أنها تستهلك البلاستيك. في النهاية ، يصل هذا البلاستيك إلى أطباق الإنسان.

يولد التغليف وحده 141 مليون طن سنويًا من النفايات البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد ، كونها مسؤولة تقريبًا نصف النفايات البلاستيكية العالمية. هذا هو القطاع الذي يستخدم أيضًا معظم أنواع البلاستيك: 146 مليون طن سنويًا ، تمثل 42 في المائة من الإجمالي العالمي.

يساهم المفهوم المبتكر والفريد لبناء الطرق المصنوعة من البلاستيك في حل مشكلة التلوث البلاستيكي الساحقة. تم تصور فكرة الطرق البلاستيكية من خلال النظر في المشاكل التي تتعامل معها البلديات والمحافظات وسلطات المياه الإقليمية والمقاولون على أساس يومي بما في ذلك المشاكل المجتمعية مثل النفايات البلاستيكية ، وهطول الأمطار الشديد ، وتوحيد التربة التحتية ، والحاجة المتزايدة للتنقل ، وتحت سطح الأرض مزدحم بالإضافة إلى المتطلبات المتزايدة الصرامة للطرق المستقبلية.

بدأ الطلب المتزايد على المزيد من الوظائف من الطرق يثير التساؤل حول ما إذا كان الإسفلت التقليدي لا يزال هو الحل لهذه المتطلبات الصارمة بشكل متزايد.

إذا كان من المفترض أن تتمتع الطرق في المدن الذكية بعمر أطول بشكل متزايد ، ووقت إنشاء وصيانة أقصر ، وأن تكون أكثر استدامة ، وتحقق خفضًا أعلى للضوضاء ، وأيضًا أن تكون قادرة على المنافسة من الناحية المالية ، فإن الطرق المصنوعة من البلاستيك هي ما يميز كل الصناديق وما ألهم الفكرة لمبادرة PlasticRoad.

Zwolle: تاريخي وعصري وموطن أول طريق بلاستيكي في العالم

زفول هي مدينة تقع في الغرب من أمستردام ، ويمكن الوصول إليها بالقطار في غضون ساعة واحدة فقط. Zwolle تاريخية وعصرية. تستضيف المدينة أحد أكبر الأسواق في هولندا مع 450 كشكًا. أعمال فنية من الرسامين الهولنديينفنسنت فان غوغ و بيت موندريان إسعاد عشاق الفن الذين يزورون متحف Fundatie.

ومن هنا ، في Zwolle ، حيث أول طريق بلاستيكي في العالم تم بناء النموذج الأولي باستخدام البلاستيك المعاد تدويره للاستخدام مرة واحدة.

كانت أول تجربة داخلية جاهزة في عام 2016. ولمدة أكثر من عام ، كانت السيارات والشاحنات الصغيرة تسير على الطريق البلاستيكي الصغير يوميًا دون مواجهة أي صعوبات. أخيرًا ، في عام 2018 ، أصبح Zwolle هو أول مدينة رسمية في العالم لديها طريق بلاستيكي حقًا.

تشتهر هولندا باستخدامها المكثف للدراجات التي تسكن المدن الهولندية مما يساهم في الترويج للهواء النقي والنظيف والتمارين اليومية وتقليل التلوث العام.

في 11 سبتمبر 2018 ، أ مسار دراجة بطول 30 متر افتتح للجمهور في Zwolle. يشتمل الطريق على أجهزة استشعار تجمع البيانات التي تثبت المعلومات لمزيد من التطوير ، ومساحة للخدمات للتشغيل تحتها ، ونظام إدارة مياه الأمطار الخاص بها.

قدم بناء الطريق البلاستيكي العديد من المزايا بما في ذلك مواد أرخص من مواد بناء الطرق التقليدية ووقت أقل مطلوبًا للبشرة قبل تثبيت الطريق بالكامل.

يوضح الفيديو أدناه كيف تم تركيب الطريق البلاستيكي:

بعد نجاح أول طريق بلاستيكي ، تم تركيب طريق ثانٍ في أواخر عام 2018 في مدينة جيثورن، أيضا في هولندا. في هذه المناسبة ، كان الهدف اختبار كيفية استجابة الطرق البلاستيكية في ظروف التربة الضعيفة.

تخطط شركة PlasticRoads لبناء المزيد من مسارات الدراجات ومناطق المشاة ومواقف السيارات حول مدن أخرى في هولندا. بالنظر إلى المستقبل ، يخطط شركاء PlasticRoad الثلاثة لبناء طرق سريعة حضرية مصنوعة من البلاستيك.

في المستقبل ، قد يصبح البلاستيك الذي يستخدم لمرة واحدة شيئًا من الماضي. في الوقت الحاضر ، يستخدم المستهلكون 500 مليار كيس بلاستيكي للاستخدام مرة واحدة سنويًا حيث يتم إرسال 75 بالمائة من نفايات البلاستيك بعد الاستهلاك إلى مكب النفايات.

فإنه يأخذ من 10 سنوات إلى 1000 سنة لحقيبة بلاستيكية تستخدم مرة واحدة للتحلل. تأخذ الزجاجات البلاستيكية 450 سنة، في كثير من الحالات قد يستغرق الأمر أكثر من ذلك. اعتقد أن جميع الزجاجات البلاستيكية التي ألقيتها في حياتك كلها ستظل تلوث الكوكب بعد قرون من وفاتك.

بناء طرق بلاستيكية بطريقة LEGO: المزايا

  • إنه بناء مسبق الصنع خفيف الوزن يمكن بناؤه إلى حد كبير بطريقة LEGO. إنه أخف أربع مرات من هيكل الطريق التقليدي

  • بناء أسرع (أشهر أقصر) ووقت صيانة أقل

  • جودة أعلى وعمر أطول. إنها متجانسة ومسبقة الصنع. العمر الافتراضي أطول بمرتين إلى ثلاث مرات من رصف الطرق التقليدي

  • القليل من الصيانة المطلوبة. المادة غير منفذة لظروف مثل الطقس والأعشاب الضارة

  • الابتكار أكثر استدامة إلى حد كبير. الهدف هو جعل بلاستيك رود من البلاستيك المعاد تدويره بنسبة 100 بالمائة وجعله قابلاً لإعادة الاستخدام بالكامل. إنه يتماشى تمامًا مع فلسفة المهد إلى المهد ومبادئ الاقتصاد الدائري

  • الاستخدام المزدوج للمساحة. يمكن استخدام المساحة المجوفة في التصميم لتخزين المياه أو كمساحة للكابلات والأنابيب

  • امكانية السلامة المرورية المستمرة وتصريف المياه

  • يمكن تصنيع كل شيء على الطريق وحوله مسبقًا بما في ذلك علامات الطريق وحواجز الحماية

  • إنه قابل للتطوير. يوفر المفهوم فرصًا لمزيد من الابتكار. تشمل الأمثلة الطرق التي تعمل بالطاقة الشمسية وأعمدة الإنارة وأجهزة استشعار حلقة المرور

  • ميزة إضافية كبيرة هي المساهمة في المشكلة الاجتماعية العالمية للنفايات البلاستيكية بطريقة مبتكرة ومستدامة

بلاستيك هي مبادرة مبتكرة لمفهوم KWS، شركة Royal VolkerWessels والرائدة في السوق في مجال إنشاء الطرق وإنتاج الأسفلت في هولندا. KWS شراكة معويفين، وهي شركة تعمل داخل أوربيا ، وهي شركة رائدة في السوق في إعادة تدوير البلاستيك بالإضافة إلى أنها متخصصة في تصنيع المنتجات البلاستيكية المعاد تدويرها لتصريف مياه الصرف ، وكذلك معمجموع، لتحسين خصائص البلاستيك وإعادة تدويره وتقنيات الإنتاج المتاحة.

بدأ كل شيء عندما توصل مهندسو شركة KWS الرائدون في بناء الطرق إلى حل ذكي لبناء طرق أكثر استدامة: استخدام البلاستيك. منذ ذلك الحين ، نمت المجموعة من خلال شراكات توحد قواها لجعل المدن أكثر ذكاءً واستدامة.

أوربيا هي شركة تهدف إلى تعزيز الحياة في جميع أنحاء العالم من خلال تركيز حلول أعمالها على مواجهة ستة من أكبر التحديات في العالم بما يتوافق مع أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة. أحدها هو جعل المدن أكثر ملاءمة للعيش ، ومحبوبة ، ومرونة ، وتجديدًا.


شاهد الفيديو: مشروع الحاويات الذكية لفرز النفايات e-Farz (قد 2021).