المجموعات

استكشاف مستقبل Holodeck في سماعة رأس

استكشاف مستقبل Holodeck في سماعة رأس

VRgineers Inc. هي شركة هندسية للواقع الافتراضي تقوم بتصميم وتصنيع أحدث معدات الواقع الافتراضي للمحترفين الذين يستخدمونها في بيئة مؤسسية. يقع المقر الرئيسي للشركة في براغ ولديها مكتب أمريكي في لوس أنجلوس.

لكن رئيسها التنفيذي يسافر أيضًا حول العالم بانتظام لعرض التكنولوجيا في الأحداث والمعارض ، مثل المعرض العالمي المعزز القادم في ميونيخ ، ألمانيا. قابلت ماريك بولياك ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة VRgineers في أغسطس عندما كان في مدينة نيويورك لبضعة أيام لعرض سماعة الرأس في شارع Orchard في الجانب الشرقي السفلي في ساحة ألعاب VR تسمى Jump Into the Light.

سماعات الرأس المتوفرة للألعاب في الممرات عادةً ما تكون من مجموعة Oculus بسعر بالمئات ؛ في المقابل ، سماعة XTAL التي قمت بتجربتها بسعر $5800. من الواضح ، في هذا النطاق السعري ، أنه يتجاوز ميزانية اللاعب العادي ، على الرغم من وجود القليل ممن يستثمرون هذا القدر للحصول على أفضل تجربة مشاهدة ممكنة في السوق.

ولكن بشكل عام ، تجد شركة VRgineers السوق لمنصة سماعات الرأس VR عالية الدقة بقدرة أكثر احترافية. تشمل المؤسسات المختلفة التي وجدتها مفيدة السيارات والهندسة المعمارية والتصميم الصناعي والتدريب العسكري.

القصة الخلفية

سألت Polčák عن كيفية تطويره لهذا النوع من التكنولوجيا. وأوضح أنها بدأت بالفعل مع فشل.

بالاعتماد على خلفيته في الهندسة الكهربائية ، تم تكليفه بمهمة توفير رؤية 360 درجة بطائرة بدون طيار للمدينة للسائحين إلى براغ دون تكلفة رحلة مروحية. كان من المفترض أن تكون تجربة واقع افتراضي غامرة.

كما اتضح ، كانت هناك مشكلتان إشكاليتان في إعداد VR هناك: الجودة والموثوقية. أولاً: كانت جودة الصور منخفضة للغاية لدرجة أن الصورة لم يحبها أحد. ثانيًا: سوف تتعطل الأجهزة باستمرار ، لأنها أجهزة بيع بالتجزئة لم يتم تصنيعها لساعات من الاستخدام.

وأوضح أنهم حاولوا استخدام سماعات مختلفة. لكن لم يعمل أي منهم لأنه في ذلك الوقت لم يكن هناك "شيء مناسب" يوفر "الجودة التي يتوقعها الناس".

الفجوة بين التوقعات والواقع

في تلك المرحلة ، كان ضجيج الواقع الافتراضي متقدمًا على التقنية. قال: "كثير من وسائل الإعلام الشعبية بالغت في تضخيم الواقع الافتراضي".

بالطبع ، هذا ما يفعله التسويق. إنهم في كثير من الأحيان لا يفهمون حتى ما يدخل في التكنولوجيا التي يقدمونها على أنها تجلب أحلام الخيال العلمي للهولوديكس وما شابه ذلك إلى غرف المعيشة الخاصة بنا.

ستار تريك قد يكون المعجبون ، على وجه الخصوص ، يفكرون في التجربة المتصورة للطيار الأصلي من السلسلة الأصلية ، "The Cage" ، والتي تنتهي بقدرة الأدميرال المتهالك والمجمد الآن على تجربة التنقل بحرية عبر المناظر الطبيعية المثالية مع رفيقة مثالية في خيالية غامرة تمامًا عاشها كقبطان شاب.

لكن مثل ستار تريك الحلقة نفسها ، لم يكن هناك جوهر حقيقي للرؤية.

في المقابل ، لاحظ Polčák ، "لم يكن تقنيون مثلنا" يبالغون في القدرات التكنولوجية لأنهم متمسكون بالحقائق الفعلية. قام بمد ذراعيه بعيدًا كما قال ، "إذن كانت التوقعات هنا والتكنولوجيا هنا ، وكانت الفجوة كبيرة جدًا."

صنع سماعة الرأس الأكثر غامرة في السوق

قال إنه بعد مرور بعض الوقت ، عمل على "العديد من أنواع المشاريع المختلفة لشركات مختلفة" ، مما عزز "معرفته ببناء حلول الأجهزة والبرامج". ثم قام بتشكيل فريق من مهندسي الواقع الافتراضي الذين عملوا على تطوير سماعة الرأس الأكثر غامرة.

وأوضح أن سوق XTAL يختلف عن سوق أجهزة الواقع الافتراضي ذات الأسعار الشائعة مثل Oculus. "إنهم يركزون على السوق العامة ، لذا فهم بحاجة لنشر الأجهزة لأكبر عدد ممكن من الأشخاص بأجزاء رخيصة جدًا."

تخصصهم هم المحترفون المستعدون لدفع السعر المتميز لجهاز يوفر جودة صورة من الدرجة الأولى وتجربة غامرة حقًا. وقال إن ذلك يشمل أولئك الذين يستخدمونه في "تصميم السيارات وتدريب الفضاء للتفاعل بين الإنسان والآلة والمحاكاة التجريبية".

إضافة إمكانية AR إلى سماعة رأس VR

قال Polčák إن أحدث تصميم لسماعات الرأس يتضمن "كاميرا أمامية إضافية مدمجة تتيح لك الجمع بين AR و VR." هذا يجعل XTAL قادرًا ليس فقط على AR و VR ولكن المجموعة المعروفة باسم MR (الواقع المختلط).

وأوضح أن نظام MR هذا على مستوى المؤسسات والقادر على الانغماس التام "تم تطويره بسبب طلب الطيارين". بالنسبة لتدريب الطيارين ، أرادوا أن يكونوا قادرين على الجمع بين قمرة القيادة الفعلية وبيئة افتراضية ، لذلك سيكونون موجودين في "قمرة القيادة الحقيقية مع مفاتيح حقيقية".

من الواضح أن القيام برحلة تدريبية على متن طائرة حقيقية للحصول على تلك التجربة الجسدية الحقيقية ينطوي على مخاطر أكبر بكثير من القيام بذلك افتراضيًا. لذلك كان التحدي هو تحقيق هذا المزيج الحقيقي والافتراضي ، ولهذا السبب كانت إضافة AR ضرورية.

مكّنت قدرة XTAL تتبع LEAP Motion الذي يسمح بالتحكم بالإيماءات وتتبع اليد في تطبيقات VR. توسع وحدة VRgineers الجديدة هذه الميزة لتطبيقات الواقع المختلط من خلال الجمع بين عناصر العالم المادي والافتراضي في تجربة غامرة وطبيعية. مع وحدة الواقع المعزز الجديدة الخاصة بـ VRgineers ، سيتمكن مستخدمو XTAL من تجربة تفاعل عملي طبيعي مع أشياء من العالم الحقيقي ، مثل قمرة القيادة النفاثة المقاتلة أو النماذج الأولية للوحة التحكم في السيارة ، بينما يحيط بهم عالم افتراضي واقعي.

يمكنك مشاهدة الإعداد لهذا النوع من محاكاة الطيران أعلاه. لقد جربتها ، وهي حقًا تخلق مناظر للسماء ، بما في ذلك ما تراه عند النظر إلى الجانب (مثل أجنحة الطائرة التي تطير بها). ليس من السهل التلاعب بها. ولكن على الأقل عندما تصطدم هنا ، يمكنك الخروج من قمرة القيادة سالمًا ودون إتلاف طائرة باهظة الثمن.

وكان من بين العروض التي قدمها دخول السيارة وتغيير ألوان التصميم الداخلي والخارجي والعجلة. آخر كان يدخل إلى منزل على الشاطئ ويتنقل عبر غرف مختلفة يمكن أن يكون لها تشطيبات وألوان مختلفة مطبقة على الجدران والأرضيات وما إلى ذلك.

يمكنك رؤية تأثير التتبع الداخلي والخارجي في الفيديو الذي تم تحقيقه في سماعة الرأس الجديدة التي تدعم الواقع المعزز أدناه.

وأوضح ، "الفكرة هي أن نظهر للعملاء المحتملين كيف سيبدو الأمر وتمكينهم من إجراء التعديلات قبل بنائه بالفعل." يمنح الانغماس في الفضاء الافتراضي "إحساسًا بالمكان" أكثر دقة ويسمح للشخص بالحكم بشكل أفضل على ما إذا كان يريد "ارتفاع السقف أو انخفاضه والمواد التي يريد استخدامها".

أولئك الذين يستخدمونه للتصميمات أو التدريب في أعمالهم هم عملاؤهم النموذجيون وليس أولئك في صناعة الترفيه ، على الرغم من أنهم يتواصلون مع بعض الذين يندرجون في هذه الفئة "الذين يرغبون في تقديم شيء مميز". تتوافق سماعات الرأس الخاصة بهم مع جميع أنواع البرامج ، بما في ذلك القطاعات المتخصصة المختلفة في السوق ، لذا فهم يعملون مع أي لعبة أيضًا.

مستقبل AR و VR و MR

يتوقع Polčák في المستقبل إمكانية استخدام مثل هذه الحلول المركبة لممارسة القيادة ، حيث تم تكييفها بالفعل لسائقي سيارات سباق الفورمولا 1 للتدرب عليها. وأوضح "عليك أن تبدأ بأغلى حالات الاستخدام".

في الوقت الحالي ، يمكن أن تكلف رحلة التدريب عشرات أو حتى مئات الآلاف من الدولارات في الساعة. ويتنبأ قائلاً: "عندما تكون التكنولوجيا أكثر تقدمًا وأسهل ، ستنخفض التكلفة" ، ثم سنراها مطبقة على أشكال التدريب الأساسية ، مثل تعلم المراهقين للقيادة.

إنه يعتبر ما يقدمه على أنه "نوع من المعاينة لما سيحدث على مستوى المستهلك". قد يستغرق الأمر بضع سنوات أو حتى عقد من الزمان ، لكنه يتوقع أن ما هو مذهل في مجال التكنولوجيا العالية والمتخصص الآن "سيتحول إلى ما يشتريه الناس العاديون"

وهو يرى أن هذا التقدم حتمي في ضوء النمط الراسخ "للعملية والانتقال" التكنولوجيين. "الجيل الأول تقدم من الورق إلى أجهزة الكمبيوتر ، والآخر من الكمبيوتر إلى الهاتف المحمول ، وهذه هي المرحلة التالية."


شاهد الفيديو: جزء الأول السماعة السحريه (شهر اكتوبر 2021).