المجموعات

هل الموائل الفضائية هي طريق المستقبل؟

هل الموائل الفضائية هي طريق المستقبل؟

وفقًا للبعض ، يكمن مستقبل البشرية في الفضاء. بالإضافة إلى المقترحات المقدمة من دول مثل الصين ، والتي أعلنت عن خطط لإنشاء قاعدة استيطانية على القمر في العقد المقبل ، تتطلع بعض شركات الطيران الخاصة إلى القيام برحلات منتظمة إلى القمر وما وراء الواقع.

في يوم من الأيام ، قد يؤدي ذلك إلى مشاريع مثل السياحة الفضائية - حيث يمكن للعملاء حجز رحلة إلى المدار والقمر وحتى المريخ - وحتى إنشاء محطات فضائية تجارية ومستعمرات القمر والمريخ.

على مدى أجيال ، تخيل البشر اليوم الذي يمكن للناس فيه العيش على القمر أو المريخ. ولكن مع كل التطورات التي حدثت في العقد الماضي أو نحو ذلك ، فإننا نقترب من نقطة حيث بدأت بعض هذه الأفكار تبدو أكثر جدوى.

هذا يطرح السؤال: كيف سيعيش البشر في الفضاء على المدى الطويل؟ هل يجب أن نزرع جذورنا في تربة الكواكب الأخرى ونغيرها (و / أو أنفسنا) لضمان بقائنا؟ أم يجب أن نتطلع إلى إنشاء موائل مدارية ذات مناخات محلية وجاذبية اصطناعية؟

من حيث الموارد والوقت والجهد والإقامة هي موائل الفضاء الطريق للذهاب؟ ومن تحليل التكلفة / الفائدة الصارم ، هل هو خيار أفضل من استعمار الكواكب والأقمار والأجرام السماوية الأخرى؟

استعمار الفضاء

خلال ورشة عمل رؤية علوم الكواكب 2050 ، التي عُقدت في فبراير 2017 في مقر ناسا بواشنطن العاصمة ، اجتمع العلماء من جميع أنحاء العالم لتبادل الأبحاث والعروض التقديمية حول مستقبل البشرية في الفضاء.

هنا قدم فاليري ياكوفليف - عالم فيزياء فلكية وعالم هيدروجيولوجي من مختبر جودة المياه في خاركيف ، أوكرانيا ، ورقة بعنوان "إصلاح المريخ - الطريق الخطأ".

وقال إنه بدلاً من استعمار وتحويل مختلف أجسام النظام الشمسي ، يجب على البشرية بدلاً من ذلك بناء موائل فضائية. تناول فكرة إنشاء مستعمرة دائمة على المريخ ، وادعى أن:

"[أحد] العوائق الجذرية أمام هذا هو عدم توفر البشر للعيش في ظروف انخفاض جاذبية القمر والمريخ ، ووجودهم في أجسامهم الأرضية ، على الأقل في العقود المقبلة."

"إذا كان مسار استكشاف الفضاء هو إنشاء مستعمرة على سطح المريخ بالإضافة إلى المحاولات اللاحقة لإعادة تأهيل الكوكب ، فسيؤدي ذلك إلى خسارة غير مبررة للوقت والمال وزيادة المخاطر المعروفة للحضارة البشرية."

والسبب في ذلك ، حسب ياكوليف ، هو أن الموائل السطحية والاستصلاح لا يعالجان التحديات الرئيسية لاستعمار الفضاء. قلقه هو أنه بدلاً من التركيز على كيفية الوصول إلى هناك أو كيف نعتزم المضي قدمًا في إنشاء البنية التحتية اللازمة ، فإن التحدي الرئيسي للعيش في الفضاء ينحصر في صعوبة إنجاب الأطفال في الفضاء.

مخاطر العيش في الفضاء

دعونا نواجه الأمر ، لا يوجد نقص في المخاطر عندما يتعلق الأمر بالعيش في الفضاء. إلى جانب خطر العيش في علبة صفيح محكمة الغلق ومضغوطة ، هذا هو الشيء الوحيد بين شاغليها وفراغ الفضاء ، هناك أيضًا كل أنواع الأشياء التي يمكن أن تقتلك.

تشكل النيازك الدقيقة أحد المخاطر. يمكن أن تشكل هذه الجسيمات الصغيرة من الحطام الفضائي تهديدًا لعمليات المركبات الفضائية في مدار الأرض. بينما صغير الحجم ويزن أقل من جرام (0.035 أوقية) ، يمكنهم الوصول إلى سرعات هائلة وتوليد قوة تأثير كبيرة.

يبلغ متوسط ​​سرعة النيازك الدقيقة بالنسبة إلى مركبة فضائية في المدار تقريبًا 10 كم / ثانية (6.2 ميل / ثانية) ، والذي يعمل على 36000 كم / ساعة (22500 ميل في الساعة). في حين أنه من غير المحتمل أن تؤدي التأثيرات الفردية إلى تمزق بدلة الفضاء أو بدن مركبة فضائية أو محطة فضائية ، إلا أن التعرض طويل المدى يمكن أن يتسبب في تآكل كبير.

ثم هناك الخطر الذي يشكله الإشعاع في الفضاء. بفضل الغلاف الجوي للأرض ومجالها المغناطيسي الوقائي ، يتعرض البشر في الدول المتقدمة مثل الولايات المتحدة إلى متوسط ​​إشعاع خلفي يبلغ حوالي 0.31 ريم (3.1 ملي سيفرت) ، مع 0.31 ريم أخرى (3.1 ملي سيفرت) سنويًا من صنع الإنسان المصادر.

ومع ذلك ، بالإضافة إلى حماية الغلاف الجوي والغلاف المغناطيسي ، يتعرض رواد الفضاء لمستويات أعلى بكثير من الإشعاع الشمسي والأشعة الكونية المجرية (GCR). هناك أيضًا الإشعاع المرتفع الذي يأتي مع أحداث الجسيمات الشمسية (SPE).

وفقًا لدراسات ناسا ، يتعرض رواد الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية (ISS) لمدة ستة أشهر لجرعات من الإشعاع المؤين في حدود 50 إلى 2000 ملي سيفرت.

لقد حددت هذه الدراسات وغيرها حداً أعلى قدره 500 ملي سيفرت في السنة لرواد الفضاء ، وهي أعلى جرعة سنوية لم يلاحظ فيها زيادة ملحوظة في معدل الإصابة بالسرطان لدى البشر.

ومع ذلك ، فإن التعرض لفترات طويلة يزيد بشكل كبير من خطر الإصابة بأمراض الإشعاع الحاد والسرطان وتلف الجهاز العصبي المركزي وزيادة خطر الإصابة بالأمراض التنكسية والأضرار الجينية وحتى الموت.

التأثيرات طويلة المدى للجاذبية المنخفضة

على الأرض ، قوة الجاذبية 9.8 متر لكل ثانية في الثانية (9.8 م / ث²). هذا يعني أن أي جسم في السقوط الحر نحو السطح يتسارع بمعدل 9.8 أمتار (32 قدم) في كل ثانية ينخفض.

يمكن أن يكون للتعرض طويل الأمد للجاذبية الصغرى (التي يختبرها رواد الفضاء في المدار) ، أو المستويات المنخفضة من الجاذبية ، آثار ضارة على جميع الكائنات الحية التي تطورت في الجاذبية "الطبيعية للأرض" (أو 1 ز). أجريت دراسات متعددة حول هذه الظاهرة ، إلى حد كبير على متن محطة الفضاء الدولية.

وهذا يشمل دراسة التوائم التي أجرتها وكالة ناسا ، حيث تم استخدام رائدي الفضاء سكوت ومارك كيلي للتحليل المقارن. بينما عمل سكوت كيلي كموضوع اختبار وقضى عامًا على متن محطة الفضاء الدولية ، ظل مارك كيلي على الأرض وعمل كعنصر تحكم.

تم إجراء العديد من الفحوصات الفيزيائية على رواد الفضاء بعد عودة سكوت كيلي إلى الأرض. بالإضافة إلى فقدان كثافة العضلات والعظام ، أظهرت الدراسات أن الرحلات الطويلة إلى الفضاء أدت إلى تضاؤل ​​وظائف الأعضاء ، والبصر ، وحتى التغيرات الجينية. يمكن أن تكون إعادة التكيف مع الجاذبية الأرضية العادية شاقة ومؤلمة لرواد الفضاء.

في الوقت الحالي ، من غير المعروف تمامًا ما إذا كان التقدم الطبي يمكنه مواجهة هذه التأثيرات أم لا. ومن غير المعروف أيضًا ما إذا كانت استراتيجيات إعادة التأهيل ، مثل تلك التي تتضمن أجهزة الطرد المركزي ، ستكون فعالة على مدى فترات طويلة من الزمن.

هذا يثير السؤال ، لماذا لا نؤسس ببساطة موائل قادرة على محاكاة الجاذبية الأرضية العادية؟ لن يحتاج السكان فقط إلى التدخل الطبي لمنع التنكس الجسدي ، ولكن من المحتمل أيضًا أن يكونوا قادرين على إنجاب أطفال في الفضاء دون مخاوف إضافية بشأن تأثيرات الجاذبية الدقيقة.

بالنسبة إلى نوع الموائل الفضائية التي يمكن أن نبنيها ، هناك عدد من الخيارات ، تم استكشافها جميعًا في الخيال العلمي والدراسات الرسمية.

تاريخ المفهوم

يشبه إلى حد كبير البحث في مجال الصواريخ واستكشاف الفضاء ، فإن فكرة إنشاء موائل في مدار الأرض أو الفضاء تسبق عصر الفضاء ، وتعود إلى بداية القرن العشرين.

ومن هنا أيضًا دين كبير لكونستانتين تسيولكوفسكي (1857-1935) ، أحد الآباء المؤسسين للصواريخ والملاحة الجوية. في عام 1903 ، نشر دراسة بعنوان "التحقيق في أجهزة صاروخ الفضاء الخارجي" ، حيث اقترح استخدام الدوران لخلق جاذبية اصطناعية في الفضاء.

في عام 1928 ، أصدر مهندس الصواريخ السلوفيني هيرمان بوتوتشنيك كتابه الأساسي Das Problem der Befahrung des Weltraums der Raketen-Motor (مشكلة السفر إلى الفضاء - محرك الصاروخ). هنا ، اقترح بناء محطة دوارة على شكل عجلة بقطر 30 مترًا (~ 100 قدم) يمكن وضعها في مدار ثابت بالنسبة إلى الأرض.

في عام 1929 ، كتب العالم الأيرلندي جون ديزموند برنال "العالم ، الجسد والشيطان: تحقيق في مستقبل الأعداء الثلاثة للروح العقلانية" حيث وصف موطنًا كرويًا مجوفًا يبلغ طوله 16 كم (10 أميال) في قطرها مليء بالهواء وقادرة على استيعاب ما بين 20 ألف إلى 30 ألف نسمة.

في الخمسينيات من القرن الماضي ، قام عالما الصواريخ الألمانيان الأمريكيان فيرنر فون براون وويلي لي بتحديث الفكرة كجزء من مقال وانتشارها مجلة كوليرز - بعنوان "الإنسان سيغزو الفضاء قريبًا!"

تصور Von Braun and Ley عجلة دوارة من 3 طوابق بقطر 76 مترا (250 قدم). ستدور هذه العجلة بسرعة 3 دورات في الدقيقة لتوفير الجاذبية الاصطناعية (ثلث جاذبية الأرض) ، وتكون بمثابة نقطة انطلاق للمركبة الفضائية المتجهة إلى المريخ.

في عام 1954 ، وصف العالم الألماني هيرمان أوبيرث في كتابه استخدام الأسطوانات الضخمة الدوارة للسفر إلى الفضاء. "الناس في الفضاء - مشاريع جديدة للصواريخ والسفر إلى الفضاء" (Menschen im Weltraum - Neue Projekte für Raketen- und Raumfahrt).

في عام 1975 ، عقد مركز آميس للأبحاث التابع لوكالة ناسا وجامعة ستانفورد أول دراسة صيفية سنوية تابعة لوكالة ناسا. شهد هذا البرنامج الذي امتد لعشرة أسابيع أساتذة ومديرين تقنيين وطلاب يجتمعون معًا لإنشاء رؤية لكيفية عيش الناس يومًا ما في مستعمرة فضائية كبيرة.

كانت نتيجة ذلك مستوطنة ستانفورد توروس الفضائية ، وهو تصميم لمحطة فضائية تشبه العجلة تستوعب 10000 شخص وستدور لتوفير الإحساس بالجاذبية الأرضية العادية أو الجزئية.

في عام 1974 ، أثناء التدريس في جامعة برينستون ، اقترح الفيزيائي جيرارد ك.أونيل مفهوم الأسطوانة الدوارة في الفضاء الخارجي ، والذي تم تفصيله في مقال نشر في سبتمبر 1974 عن الفيزياء اليوم - بعنوان "استعمار الفضاء".

كانت هذه الفكرة نتيجة لدراسة تعاونية حيث تم تكليف طلاب O'Neill بتصميم محطات تسمح باستعمار الفضاء بحلول القرن الحادي والعشرين ، باستخدام مواد مستخرجة من القمر والكويكبات القريبة من الأرض (NEAs).

توسع أونيل في هذا الأمر في كتابه عام 1976 ، الحدود العليا: المستعمرات البشرية في الفضاء ، التأكيد على كيفية بناء هذه الأنواع من "الجزر في الفضاء" باستخدام التكنولوجيا الموجودة.

كتب: "لدينا الآن القدرة التكنولوجية على إنشاء مجتمعات كبيرة في الفضاء ، مجتمعات يمكن فيها التصنيع والزراعة وجميع الأنشطة البشرية الأخرى".

وفقًا لوصفه ، ستتكون هذه الأسطوانة من أسطوانتين متعاكستين للدوران 8 كم في القطر و 32 كم طويل. هذا من شأنه أن يوفر جاذبية اصطناعية بينما يلغي أيضًا أي تأثيرات جيروسكوبية.

خلال التسعينيات ، تم اقتراح العديد من الإصدارات المحدثة من هذه المفاهيم ، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى مسابقة تسوية الفضاء التي أطلقتها وكالة ناسا و NSS في عام 1994.

تضمنت هذه الإصدارات المحدثة من اسطوانات O'Neill و Bernal Spheres ومحطات العجلات التي ستستفيد من أحدث التطورات في التكنولوجيا وعلوم المواد.

في عام 2011 ، صمم مارك هولدرمان وإدوارد هندرسون - من فريق تقييم التطبيقات التكنولوجية (TAAT) التابع لناسا - مفهومًا لمحطة فضائية دوارة. كان هذا معروفًا باسم النقل العالمي غير الجوي المخصص لاستكشاف الولايات المتحدة المطول (Nautilus-X).

تم اقتراح هذا المفهوم في الأصل للبعثات طويلة الأمد (من 1 إلى 24 شهرًا) للحد من آثار الجاذبية الصغرى على صحة الإنسان. في الآونة الأخيرة ، تم استكشاف الفكرة كوحدة نمطية لأماكن النوم يمكن دمجها مع محطة الفضاء الدولية.

هذا سيجعل من الممكن تجربة الجاذبية الاصطناعية دون تدمير فائدة محطة الفضاء الدولية للتجارب في الجاذبية الصغرى. يمكن أن يساعد البحث أيضًا في تحسين مفاهيم المركبات الفضائية القادرة على محاكاة الجاذبية باستخدام جهاز طرد مركزي.

في عام 2010 ، بدأت ناسا العمل لتحقيق رؤيتها لمستقبل استكشاف الإنسان للفضاء ، والمعروف الآن باسم برنامج "القمر إلى المريخ". تصور هذا البرنامج تطوير جيل جديد من مركبات الإطلاق الثقيلة والمركبات الفضائية والمحطات الفضائية التي من شأنها أن تسمح باستكشاف الإنسان خارج الأرض.

جزء مركزي من بنية المهمة هو بوابة الفضاء العميقة ، وهي موطن مداري سيتم بناؤه في الفضاء القمري. سيسهل هذا الموطن المهمات المستقبلية إلى القمر لناسا ووكالات الفضاء الأخرى والشركاء التجاريين ، بينما يعمل أيضًا كنقطة انطلاق للبعثات إلى المريخ.

في عام 2018 ، تمت إعادة تسمية الموطن المعتمد باسم بوابة منصة المدارية القمرية (LOP-G) - أو بوابة القمر فقط. يدعو التكوين المقترح إلى إنشاء محطة معيارية تتكون من ثمانية عناصر ، ساهمت بها وكالة ناسا والشركاء الدوليون.

ستكون هذه المحطة بمثابة نقطة توقف حيث سيتمكن أطقم الطائرات التي تم إطلاقها من الأرض - باستخدام نظام الإطلاق الفضائي (SLS) وكبسولة أوريون الفضائية - من الالتحام وإعادة الإمداد. سيتمكن رواد الفضاء والأطقم التجارية من السفر إلى سطح القمر ، وسيقومون بذلك باستخدام مركبة هبوط على سطح القمر قابلة لإعادة الاستخدام.

بالنسبة للبعثات المتجهة إلى المريخ ، تخطط ناسا لإضافة عنصر آخر للمركبة الفضائية - النقل الفضائي العميق. ستعتمد هذه المركبة الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام على الدفع الشمسي الكهربائي (SEP) للقيام برحلات بين بوابة القمر ومحطة أخرى في مدار حول المريخ.

تُعرف هذه المحطة باسم Mars Base Camp ، وهي محطة معيارية أخرى ستسمح لرواد الفضاء بالرسو وإعادة الإمداد قبل النزول إلى سطح المريخ. سيتم استيعاب ذلك بواسطة Mars Lander ، وهي مركبة فضائية أخرى قابلة لإعادة الاستخدام.

في كانون الثاني (يناير) 2016 ، استضاف معهد كيك لدراسات الفضاء عرضًا تقديميًا في معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا بعنوان "بناء أول ميناء فضائي في مدار أرضي منخفض". قدم المحاضرة أعضاء من مؤسسة جيتواي ، وهي منظمة غير ربحية مكرسة لإنشاء أول ميناء فضائي في العالم.

يتكون تصميم البوابة من حلقتين داخليتين متحدتين المركز مثبتتين بأربعة أذرع في حلقة خارجية. تشكل الحلقات الداخلية منطقة الجاذبية القمرية (LGA) ، حيث سيتمكن السياح من تناول الطعام واللعب في دوران المحطة سيحاكي الجاذبية القمرية.

الحلقة الخارجية (حلقة LGA Habitation) هي المكان الذي توضع فيه وحدات السكن. تشهد الحلقة الخارجية ، المعروفة باسم منطقة جاذبية المريخ (MGA) ، دورانًا أسرع وتوفر بيئة جاذبية اصطناعية مشابهة لما قد يختبره الناس على سطح المريخ.

جوهر المحطة هو المكان الذي سيقيم فيه المحور والخليج. هذا هو المكان الذي سيتم فيه تنسيق التحكم في حركة المرور والعمليات الخاصة بالبوابة. سيضم Hub أيضًا صالة مراقبة حيث يمكن للضيوف مشاهدة الحافلات القادمة.

يعد مفهوم البوابة أحد المؤشرات العديدة على الأهمية المتزايدة والحضور المتزايد لصناعة الطيران التجاري في الفضاء. تتصور المؤسسة أيضًا أن مزودي الإطلاق التجاريين مثل SpaceX سيكونون لا يقدرون بثمن في إرسال وحدات Gateway إلى المدار (باستخدام المركبة الفضائية/ثقيل جدانظام الإطلاق).

فوائد على المستعمرات السطحية

مستعمرات الفضاء لها نصيبها العادل من الإيجابيات والسلبيات. ولكن بالمقارنة مع إنشاء مستعمرات على الكواكب والأقمار والكويكبات ، هناك عدد من المقايضات الإيجابية حقًا.

على سبيل المثال ، يمكن لف المحطات الفضائية الدوارة - سواء كانت تأخذ شكل أسطوانات أونيل أو فون براون ويلز أو ستانفورد توري - إلى درجة أنها يمكن أن تحاكي الجاذبية الأرضية العادية.

هذا من شأنه القضاء على المخاوف بشأن الآثار الصحية طويلة المدى للجرعة المنخفضة ، والسماح للمستعمرين بفرصة أفضل لإنجاب الأطفال دون الحاجة إلى الاعتماد على العلاجات الطبية أو الأساليب الاصطناعية.

يمكن أيضًا توفير الحماية من الإشعاع من خلال ضمان تعزيز الجدران الخارجية للمحطات بمواد مقاومة للإشعاع (مثل الرصاص أو اليورانيوم المستنفد أو مياه الصرف الصحي). يمكن توفير حماية إضافية عن طريق توليد مجال مغناطيسي.

يمكن أن تسمح الموائل الفضائية أيضًا بقدر كبير من المرونة عندما يتعلق الأمر بمكان تحديد موقع المستعمرة. يمكن بناؤها في مدار حول الأرض أو القمر أو المريخ أو ربما حتى الكواكب الأخرى والأجسام الرئيسية في النظام الشمسي.

يمكن أيضًا وضعهم في أي من نقاط لاغرانج أو كلها في جميع أنحاء النظام الشمسي. هذه هي المواقع التي تنتج فيها قوى الجاذبية لنظام ثنائي الجسم (مثل الشمس والأرض) مناطق من التوازن المعزز ، حيث يمكن "إيقاف" سفينة الفضاء.

تحديات إنشاء موائل الفضاء

بالطبع ، لن يكتمل أي نقاش حول الموائل الفضائية دون ذكر التحديات العديدة التي تطرحها. مثل أي جهد للاستعمار خارج الأرض ، فإن التكلفة الأكثر وضوحًا هي التكلفة.

يتطلب بناء موطن واحد في مدار حول الأرض كمية كبيرة من مواد البناء والوقود وروبوتات البناء. كما هو الحال ، SpaceX's فالكون 9 و فالكون هيفي يمكن تسليم الحمولات إلى المدار الأرضي المنخفض بمعدل 2719 دولارًا و 1410 دولارًا لكل كيلوغرام على التوالي.

في حين أن تطوير المركبات التي يمكن إعادة استخدامها بالكامل - بالإضافة إلى خدمات إطلاق Smallsat وصواريخ أحادية المرحلة إلى المدار (SSTO) - أدى إلى انخفاض كبير في تكاليف الإطلاق ، فإن إرسال جميع المواد والمعدات اللازمة إلى المدار سيظل أمرًا صعبًا. نفقات ضخمة.

قد يكون الحل المحتمل هو استخراج المواد من NEAs أو القمر باستخدام المركبات الفضائية الآلية وأجهزة النقل. يمكن بعد ذلك إحضارها إلى مدار الأرض لتتم معالجتها في مواد البناء وتجميعها باستخدام روبوتات البناء.

ومع ذلك ، فإن هذا لا يزال يتطلب إرسال ما يعادل ميجا طن من المواد والآلات إلى الفضاء لبناء هذه الروبوتات والمرافق. تصبح التكاليف أكثر صعوبة كلما ابتعدت هذه الموائل.

طريق المستقبل؟

ومع ذلك ، فهذه ميزة أخرى لإنشاء موائل فضائية. في حين أن الاستثمار الأولي لإنشائها في مدار حول الأرض أو في الفضاء القمري المترابط سيكون هائلاً ، يمكن أن تكون هذه الموائل بمثابة نقاط انطلاق إلى مواقع أبعد.

في الأساس ، وجود هذه الموائل في مكانها بين الأرض والقمر يعني أنه يمكن تجميع المركبات الفضائية في مدار باستخدام المواد التي يتم حصادها من الفضاء. سيكونون قادرين أيضًا على الإطلاق من هذه المحطات ، بدلاً من الاضطرار إلى الإقلاع من الأرض.

وهذا يعني تخفيضات كبيرة من حيث عدد عمليات الإطلاق من الأرض ، ناهيك عن كمية الوقود اللازمة للقيام بمهام في الفضاء السحيق.

من نظام Earth-Moon ، يمكن إرسال المركبات الفضائية الآلية وأطقمها إلى المريخ ، وحزام الكويكبات ، وإلى النظام الشمسي الخارجي والداخلي لبناء موائل إضافية باستخدام المواد التي يتم حصادها محليًا.

كلما زاد عدد المواقع التي "استعمرتها" بالموائل الفضائية ، سيكون من الأسهل توسيع وجود البشرية عبر النظام الشمسي. ومع ذلك ، فمن غير المرجح أن تختار الأجيال القادمة خيارًا واحدًا على الآخر.

في النهاية ، يبدو من الواقعي افتراض أن الموائل الفضائية يمكن أن تسهل انتشار البشر عبر الفضاء ، والذي يتضمن السماح بالاستيطان على الكواكب الأخرى. لذلك بالإضافة إلى "المريخيين" وما شابه ، سيكون هناك أيضًا "لاغرانج" (أو أي اسم يطلقون عليه).

  • ESA - بوابة الفضاء
  • NSS - مستوطنات الفضاء
  • ناسا - مذكرة البوابة
  • NSS - O'Neill Cylinder Space Settlement
  • مؤسسة البوابة - البوابة
  • ناسا - مستوطنات الفضاء: دراسة تصميم (1977)
  • KISS - بناء أول ميناء فضائي في مدار أرضي منخفض
  • ناسا - برنامج البحث البشري: جسم الإنسان في الفضاء
  • معهد القمر والكواكب لاستصلاح المريخ: الطريق الخطأ
  • ناسا - بوابة الفضاء العميق لفتح الفرص لوجهات بعيدة
  • NSS - "المستعمرات في الفضاء" ، بواسطة T.A. هيبنهايمر (1977)
    • الفصل 2 - حياتنا في الفضاء
    • الفصل 3 - استعمار الفضاء قريبا!


شاهد الفيديو: +20 خدعة لشحن بطارية هاتفك بشكل آمن وسريع (ديسمبر 2021).