المجموعات

الصين وآخرون من طراز بوينج 737 ماكس 8 بعد الانهيار الأخير

الصين وآخرون من طراز بوينج 737 ماكس 8 بعد الانهيار الأخير

مع استمرار التحقيق في تحطم رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302 ، بدأت الصين ودول أخرى في إيقاف أساطيلها من طائرات بوينج 737 ماكس 8 كإجراء وقائي.

اتخاذ الخطوط الجوية الاحتياطات

أوقفت العديد من شركات الطيران أساطيلها من طائرات بوينج 737 ماكس 8 مع استمرار التحقيق في رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 من أديس أبابا ، وينعى العالم 157 شخصًا لقوا حتفهم على متنها.

كانت رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية ثاني طائرة بوينج 737 ماكس 8 تتحطم في 6 أشهر ، مما أثار مخاوف بشأن صلاحية الطائرة للطيران. تحطمت رحلة ليون إير الإندونيسية رقم 610 في بحر جاوة في 29 أكتوبر 2018 ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 189 شخصًا.

انظر أيضًا: كل ما تحتاج لمعرفته حول بوينج 737 ماكس 8

حتى الآن ، ليس لدى المسؤولين أي فكرة حتى الآن عن سبب تحطم رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 ، ولا يوجد دليل حتى الآن على أن سبب التحطم مرتبط بأي شكل من الأشكال بسبب تحطم طائرة ليون إير رقم 610 ، ولكن الصدفة مقلقة. وقالت ماري شيافو ، محللة الطيران في سي إن إن ، المفتشية العامة السابقة في وزارة النقل الأمريكية: "إنه أمر مريب للغاية". "لدينا هنا طائرة جديدة تمامًا سقطت مرتين في السنة. وهذا يدق أجراس الإنذار في صناعة الطيران ، لأن هذا لا يحدث."

بعض البلدان لا تنتظر قبل اتخاذ إجراء. تعد إدارة الطيران المدني الصينية (CAA) أحدث جهة تنظيمية وطنية تعلن عن إيقاف جميع طائرات 737 ماكس 8 ، مما يجعل الصين أكبر دولة لم توقف أسطولها بعد ، وتنضم إلى إثيوبيا وإندونيسيا اللتين أمرتا بوقف رحلات 737 ماكس 8 .

وقالت هيئة الطيران المدني ، في بيان أعلنت فيه التوقفات ، "بالنظر إلى حادثتي التحطم ، تم تسليم الطائرتين حديثًا بوينج 737 ماكس 8 ، ووقع كلا الحادثين أثناء الإقلاع ، وهما يشتركان في بعض أوجه التشابه".

هيئة الطيران المدني الصينية ليست أول من أشار إلى أوجه التشابه بين الطائرتين. في "غرفة الأخبار" على قناة CNN ، حذر مفتش السلامة الفيدرالي السابق في إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، ديفيد كوسي ، المسافرين جواً ، "لم أفعل هذا من قبل مطلقًا" ، قال ، "لم أقل أبدًا ، يطير نموذجًا معينًا "ولكن في هذه الحالة ، سأضطر إلى الذهاب إلى هناك. لقد نظرت للتو في بيانات رحلة تلك الطائرة: إنها متشابهة بشكل مذهل ، نفس المشكلات التي واجهناها مع Max Air. لذا نعم ، كنت سأراقب تلك الطائرة ".

قامت خطوط كايمان الجوية أيضًا بتثبيت طائرتين من طراز 737 ماكس 8 في أسطولها ، ويقال إن الهند تدرس أسطولها المكون من 737 ماكس 8. قامت شركة Comair ، وهي شركة طيران من جنوب إفريقيا ، بإيقاف طائرات 737 MAX 8 ، والتي تسلمتها للتو قبل أيام قليلة. وقالت إنها ستنتظر حتى تتاح لها فرصة التحدث مع مسؤولي السلامة في شركة بوينج وشركات الطيران الأخرى قبل تشغيل الطائرة.

يتم إيلاء اهتمام خاص لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لأنها سلطة التصديق للطائرة 737 ماكس 8 ، فضلاً عن السلطة العالمية للجهة التنظيمية على نطاق أوسع. إذا أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أمرًا مشابهًا لقانون الطيران المدني الصيني ، فسيكون لها صدى عالمي وتؤرض بشكل فعال جميع رحلات 737 ماكس 8 حول العالم حيث اتبعت سلطات الطيران الأخرى قيادة FAA. آخر مرة أصدرت فيها إدارة الطيران الفيدرالية مثل هذا الأمر كانت لشركة ماكدونيل دوجلاس دي سي 10 في عام 1979.

دفع الطلب من CAA الصيني عمليات بيع واسعة النطاق لأسهم Boeing اليوم ، مما أدى إلى خفض سعر سهم Boeing بنحو 13٪ في وقت ما قبل أن يرتد لينهي اليوم منخفضًا بنسبة 5٪. الصين هي أكبر زبون لطائرات بوينج 737 ماكس 8 مع 97 طائرة عبر جميع شركات النقل التابعة لها. طراز بوينج 737 هو أكثر طرازات طائرات بوينج ربحية ، والذي يتضمن 737 ماكس 8 ، والتي تأمل أن تساعدها على التنافس مع خط إيرباص الجديد من الطائرات الموفرة للوقود ، A320neo.

من جانبها ، لم تصدر بوينج إرشادات جديدة لشركات الطيران بشأن 737 ماكس 8 ، قائلة في رسالة بريد إلكتروني إلى الحافة "أننا قد أشركنا عملائنا والمنظمين بشأن المخاوف التي قد تكون لديهم - وسوف يحيلك إليهم لمناقشة عملياتهم وقراراتهم."

"السلامة هي أولويتنا الأولى ونحن نتخذ كل التدابير لفهم جميع جوانب هذا الحادث بشكل كامل ، والعمل عن كثب مع فريق التحقيق وجميع السلطات التنظيمية المعنية. التحقيق في مراحله الأولى ، ولكن في هذه المرحلة ، بناءً على المعلومات المتاحة ، ليس لدينا أي أساس لإصدار إرشادات جديدة للمشغلين ".

المضاربة على الرابط بين الانهيار

يُشتبه في أن تحطم رحلة ليون إير ربما كان بسبب محاولة الطيارين استعادة السيطرة على الطائرة بعد تشغيل برنامج مكافحة التوقف بعد تلقي بيانات رحلة خاطئة. تم تصميم البرنامج لدفع مقدمة الطائرة للأسفل لمنع الطائرة من التوقف ، وقد أشار التحقيق في هذا الحادث إلى أن الطائرة قامت بالعشرات من الانخفاضات أثناء صعودها.

تم استرداد الصندوقين الأسودين لرحلة الخطوط الجوية الإثيوبية ، لكن قيل أنهما تالفان والتحقيق جار الآن فقط. وقال شاهد عيان لشبكة CNN إنه يمكن رؤية الدخان يتصاعد من الطائرة قبل تحطمها.

في كل من تحطم ليون إير 610 وشركة الطيران الإثيوبية 302 ، أبلغ الطيارون عن صعوبات فنية بعد وقت قصير من الإقلاع وطلبوا الإذن بالعودة إلى المطار. بعد ست دقائق من الإقلاع ، فقدت الرحلة رقم 302 الاتصال بمراقبي الحركة الجوية وسقطت في مقدمتها على الأرض ، وفقًا للتحليل الأولي لموقع التحطم.

ال وول ستريت جورنال كان قد ذكر في وقت سابق أن تحديث البرنامج المخطط لـ 737 ماكس 8 ، والذي كان من المقرر مبدئيًا في يناير ، سيتم تأجيله إلى أبريل ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى آثار الإغلاق الجزئي للحكومة الأمريكية في يناير الماضي بالإضافة إلى خلافات في الرأي حول نطاق إصلاحات السلامة الضرورية بين مسؤولي السلامة في بوينج والهيئات التنظيمية الفيدرالية ، من بين أسباب أخرى.

قالت شركة بوينغ إنها تعمل مع مجلس سلامة النقل الوطني ومكتب التحقيق الإثيوبي في الحوادث لمعرفة ما حدث في قضية رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302.

وقالت الشركة في بيان: "بوينج حزينة للغاية لمعرفة وفاة ركاب وطاقم رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 ، طائرة 737 ماكس 8". "نتقدم بتعازينا القلبية لعائلات وأحباء الركاب وأفراد الطاقم على متن الطائرة ونقف على استعداد لدعم فريق الخطوط الجوية الإثيوبية. سيسافر فريق فني من بوينج إلى موقع التحطم لتقديم المساعدة الفنية تحت إشراف مكتب التحقيق في الحوادث الإثيوبي والمجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل ".


شاهد الفيديو: وثائقي. بوينغ ـ ما الذي تسبب في حوادث سقوط طائرة بوينغ 737 ماكس. وثائقية دي دبليو (شهر اكتوبر 2021).