المجموعات

عملية راديو هام أثناء وبعد الحرب العالمية الأولى

عملية راديو هام أثناء وبعد الحرب العالمية الأولى

خلال عام 1913 ، زاد عدد هواة الراديو بشكل كبير حيث أصبحت الهواية معروفة على نطاق واسع ولم يجد الجمهور الموضوع رائعًا فحسب ، بل أصبحت التكنولوجيا أيضًا أكثر سهولة في الوصول إليها.

سرعان ما توقف هذا النمو في الأرقام مع بداية الحرب العالمية الأولى عندما توقفت العمليات ، في نهاية المطاف على جانبي المحيط الأطلسي.

النمو قبل الحرب

في أوروبا ، أظهر راديو الهواة نموًا قويًا للغاية. بشكل عام ، سمحت السلطات بالعمل ، على الرغم من أنه كان من الطبيعي أن يتم تنظيمه جيدًا.

في المملكة المتحدة ، خلال عام 1913 ، زاد عدد طلبات التراخيص التجريبية بشكل كبير. في عام 1912 كان هناك حوالي 250 رخصة سارية. تضاعف هذا أربع مرات تقريبًا في عام 1913 إلى ما يقرب من 1000 ، ثم في عام 1914 ارتفع بشكل ملحوظ مرة أخرى ليصل إلى إجمالي حوالي 1600.

كان الوضع مختلفًا جدًا في الولايات المتحدة. على الرغم من تقديم الترخيص في أوروبا في وقت مبكر نسبيًا ، في عام 1905 في المملكة المتحدة ، لم يكن هناك مثل هذا التنظيم في الولايات المتحدة الأمريكية. ومع ذلك ، في عام 1912 بعد أن تم تقييم الوضع ، وافق الكونجرس على قانون الراديو لعام 1912. وفي هذا الصدد ، كان لابد من ترخيص هواة الراديو ، وكان التشغيل مقصورًا على طول موجي واحد يبلغ 200 متر.

كان يعتقد أن هذا من شأنه أن يضع حدا لراديو الهواة ، ولكن لم يكن هذا هو الحال. بعد الانخفاض الأولي ، ارتفعت الأرقام إلى أكثر من 6000 بحلول عام 1917.

غيوم الحرب

لسوء الحظ ، لم يكن النمو في الاهتمام والنشاط يدوم. تصاعدت التوترات في أوروبا وفي 28 يوليو 1914 أعلنت النمسا الحرب على صربيا.

في المملكة المتحدة ، تم التعبير عن القلق في العديد من الأوساط حول المخاطر الأمنية المتمثلة في وجود محطات إرسال لاسلكية غير خاضعة للرقابة تقريبًا في أيدٍ خاصة في جميع أنحاء البلاد. وفقًا لذلك ، في 1 أغسطس ، قبل أيام قليلة من إعلان بريطانيا الحرب على ألمانيا ، تم تعليق جميع التراخيص التجريبية. صدرت تعليمات للمرخص لهم بتفكيك معداتهم ، لتكون جاهزة للتفتيش من قبل مفتش من مكتب البريد ، مكتب البريد هو المنظمة المملوكة للحكومة البريطانية التي تدير تراخيص الراديو.

تمت إزالة معظم الحاصلين على تراخيص هواة الراديو في المملكة المتحدة ، لكن بعضهم تمكن من الاحتفاظ بأجهزتهم ، بشرط أن تظل مفككة. ومع ذلك ، في عام 1915 ، تقرر نقل جميع المعدات إلى عهدة مكتب البريد طوال مدة الحرب. وبالنظر إلى الخوف من إمكانية استخدام الأجهزة اللاسلكية للتجسس ، كانت عقوبات استخدام أجهزة الاستقبال شديدة.

تم اعتبار هذا الإجراء الأخير ضروريًا بسبب القلق العام المتزايد بشأن استخدام الأجهزة اللاسلكية من قبل الجواسيس الألمان. كان هناك قدر كبير من الحديث والعديد من التقارير إلى السلطات حول الجواسيس المحتملين ، وكان يُنظر إلى الراديو على أنه وسيلة سهلة لهم لنقل المعلومات إلى سلطاتهم.

على الرغم من أن الحرب أسكتت كل أنشطة راديو الهواة في أوروبا ، إلا أنها لم تضعف الروح الإبداعية لدى المجرب الهواة. تمكن العديد ممن حصلوا على تراخيص هواة الراديو من استخدام خبراتهم في المجهود الحربي. على الرغم من أن الاتصال اللاسلكي لا يزال في بدايته ، إلا أن التجربة التي قدمها المجربون الهواة كانت قيّمة. بدأت الاتصالات اللاسلكية تثبت قيمتها ، واستخدمت بشكل متزايد مع تقدم الحرب. كانت هناك حاجة خاصة إلى التلغراف اللاسلكي وكان عدد من هواة الراديو قبل الحرب قادرين على مساعدة المجهود الحربي بهذه الطريقة.

بعد الحرب

توقفت المذبحة المروعة للحرب مع هدنة 11العاشر نوفمبر 1918 الساعة 11:00 صباحًا. بعد أن صمت المدافع ، استغرق الأمر بعض الوقت حتى تعود الحياة إلى طبيعتها. ومع ذلك ، بدأ الاهتمام بالاتصالات اللاسلكية ينمو بسرعة كبيرة ولم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً قبل أن يطالب الناس بإعادة تقديم التراخيص التجريبية للراديو للهواة.

خلال الأعمال العدائية ، أثبت المجربون اللاسلكيون الهواة أنهم موردون قيِّمون. كما تحركت تكنولوجيا الراديو إلى الأمام - على سبيل المثال ، تم اختراع الراديو المتغاير الفائق ، ولكن كان هناك أيضًا العديد من التطورات الأخرى التي تم إحرازها.

لكن أنشطة راديو الهواة لم تبدأ على الفور بعد الحرب. على جانبي المحيط الأطلسي ، تحركت السلطات ببطء حيث لم يكن راديو الهواة على رأس قائمة أولوياتهم.

عودة راديو الهواة في المملكة المتحدة

في المملكة المتحدة ، لم تكن الحكومة مهتمة في البداية بإصدار أي تراخيص ، حتى للاستلام. كانت إعادة بناء البلاد بعد التأثير المدمر للحرب على الناس أولويتهم الرئيسية. كما لا تزال هناك مخاوف كبيرة بشأن القضايا الأمنية المرتبطة بإذاعة الهواة ، فراديو الهواة لم يكن بطبيعة الحال أولوية عالية.

لكن الضغط بدأ يتنامى: بدأ عدد من الدوريات في نشر خطابات ومقالات تطالب بإعادة تقديم تراخيص هواة الراديو. في النهاية ردت الحكومة بالقول إن شروط الحصول على تراخيص تجارب راديو الهواة ما زالت قيد الدراسة. ما كان محبطًا للكثيرين هو أنه حتى بيع الجرس وسماعات الرأس كان محظورًا. تم تقديم هذا الإجراء أثناء الحرب لمنع الناس من الوصول إلى العناصر التي قد تمكنهم من صنع أجهزة الراديو.

في النهاية كان هناك بعض الحركة حيث بدأت القيود على بيع المعدات المتعلقة بالاتصالات اللاسلكية في الرفع. في أبريل 1919 ، سُمح ببيع الصافرات الكهربائية. يمكن أيضًا شراء سماعات الرأس ، على الرغم من أن المشتري يجب أن يقدم تعهدًا مكتوبًا بعدم استخدامها للأغراض اللاسلكية. في هذا الوقت بقيت القيود على بيع الصمامات (الأنابيب المفرغة) سارية.

حدث مزيد من الاسترخاء في أكتوبر 1919 عندما صدر إعلان من قبل مكتب البريد ، قائلًا إن استلام التراخيص كان سيصدر. كان من المقرر فرض رسوم قدرها عشرة شلنات (50 بنسًا من أموال المملكة المتحدة الحالية) ، وتم حظر استخدام الصمامات دون إذن خاص. يمثل هذا المبلغ من المال مبلغًا كبيرًا بالنسبة لمعظم الأشخاص ، لذا فقد حد بشكل كبير من عدد المتقدمين.

استغرق الأمر حتى نوفمبر 1919 قبل أن يعلن مكتب البريد أن قانون التلغراف اللاسلكي الجديد سيُعرض قريبًا على البرلمان والذي سيمكن من إصدار تراخيص الإرسال مرة أخرى. وضعت شروط هذه التراخيص متطلبات أكثر بكثير على حاملي تراخيص هواة الراديو المحتملين مما كان ضروريًا في السابق. كانت تراخيص الهواة لا تزال تجريبية ، بخلاف تلك الصادرة في الولايات المتحدة والتي كانت تراخيص هواة حقيقية. في ضوء ذلك ، كان على المتقدمين إثبات أنهم بحاجة إلى ترخيص إرسال لإجراء عدد من التجارب المحددة مسبقًا. بالإضافة إلى ذلك ، يجب اجتياز اختبار النظرية اللاسلكية ، بالإضافة إلى اختبار إرسال واستلام مورس.

استغرق الأمر حتى منتصف عام 1920 قبل إعادة تقديم تراخيص الهواة في المملكة المتحدة. كما كان الحال قبل الحرب ، تم إصدار إشارات النداء ؛ كانوا ثلاثة أحرف ، ولكن بدلاً من أن يكونوا ثلاثة أحرف فقط ، بدأوا برقم متبوع بحرفين. في البداية ، تم استخدام الرقم "2" للأرقام ، ولكن لاحقًا تم استخدام أرقام أخرى مع إصدار المزيد من إشارات النداء.

تم وضع العديد من القيود على هذه التراخيص الأولى. اقتصرت قدرة المرسل على عشرة واط وكانت الأطوال الموجية للعملية مقتصرة على ما بين 180 و 1000 متر. كما تم وضع قيود على ساعات العمل ، وكذلك المحطات الأخرى التي يمكن الاتصال بها.

كانت هناك قيود أخرى واضحة أيضًا لأنه لم يحصل كل من تقدم بطلب للحصول على ترخيص إرسال. إذا اعتقد مكتب البريد أن التجارب المفصلة في طلب الترخيص لا تبرر ترخيص إرسال كامل ، فقد أصدروا "هوائيًا اصطناعيًا". سمح ذلك للحامل ببناء أجهزة إرسال واختبارها ، ولكن فقط في حمولة وهمية أو هوائي اصطناعي يمتص طاقة المرسل ولا يشعها. بعد إصدار ترخيص جوي اصطناعي ، كان من الممكن التقدم للحصول على ترخيص كامل في تاريخ لاحق.

إعادة تراخيص هواة الراديو في الولايات المتحدة الأمريكية

الوضع في الولايات المتحدة حيث بدا أن هناك معارضة لراديو الهواة. خلال الحرب ، أصبحت خدمات الراديو تحت سيطرة البحرية الأمريكية - وكان من المبرر أن الاستخدام الرئيسي للراديو كان للاتصالات البحرية ، وبالتالي يجب أن يكون للبحرية السيطرة ، حتى لو تم العثور على بعض التطبيقات الجديدة على الأرض.

أرادت البحرية الحفاظ على السيطرة ولم يكن راديو الهواة على جدول أعمالهم لتطبيق مفيد لتكنولوجيا الراديو. كما أن التشريع الذي تم تقديمه يدعم ذلك.

بذل كل جهد ممكن من قبل ARRL ، وراديو الترحيل الأمريكي ، وجمعية راديو الهواة الوطنية الأمريكية. بالإضافة إلى هذا ، تم ممارسة الكثير من الضغوط السياسية ولكن دون جدوى.

بعد العديد من المحاولات لحث البحرية على إعادة تشغيل عملية راديو الهواة ، استغرق الأمر جهود النائب ويليام جرين من ماساتشوستس الذي تدخل في قرار مجلس النواب بتوجيه البحرية للسماح بعمليات راديو الهواة.

أخيرًا في نوفمبر 1919 ، سُمح مرة أخرى لراديو الهواة في الولايات المتحدة ، وبدأت العمليات.

مرة أخرى على الهواء

في المملكة المتحدة ، استغرق الأمر بعض الوقت حتى يتمكن مجربو الراديو الهواة من بناء معداتهم. كانت المعدات متنوعة جدًا بدءًا من مجموعات الشرر وحتى المعدات التي تستخدم صمامات فائض الحرب.

سرعان ما بدأت بعض الأشياء في التحسن. تمت إزالة بعض القيود بعد تمثيلات من مختلف النوادي والجمعيات ، بما في ذلك Wireless Club of London الذي أصبح فيما بعد جمعية راديو بريطانيا العظمى.

في حين كانت هناك بعض التحسينات ، لم تكن كل التغييرات لصالح هواة الراديو. كان هناك ضغط تجاري لإزالة وصول هواة المجرب إلى نطاقات الموجة الطويلة حيث كانت حركة المرور الطويلة الرئيسية يتم نقلها. وفقًا لذلك ، سُمح لمُجربي الهواة باستخدام أطوال موجية أقصر من 275 مترًا ، على الرغم من أنه يمكنهم استخدام بعض الأطوال الموجية بترتيب خاص لفترة من الوقت - على وجه الخصوص ، سُمح لهم باستخدام أطوال موجية تبلغ 440 مترًا و 1100 مترًا لفترة من الوقت.


شاهد الفيديو: الأسباب الحقيقية للحرب العالمية الثانية - حلقة 7: الاغتصاب (ديسمبر 2021).